РЖД и Бамтоннельстрой-Мост подписали договоры на строительство объектов Восточного полигона

РЖД
Фото из Telegram-канала РЖД

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и ГК «Бамтоннельстрой-Мост» заключили договоры генерального подряда на строительство объектов в рамках третьего этапа развития Восточного полигона. В рамках этого проекта планируется строительство второго Северомуйского, второго Кодарского и второго Кузнецовского тоннелей на Байкало-Амурской магистрали (БАМ), а также нового железнодорожного моста через реку Амур в городе Комсомольске-на-Амуре.

Строительство Кодарского тоннеля планируется завершить к концу 2030 года, а вторых Северомуйского и Кузнецовского тоннелей, а также моста через реку Амур — до конца 2032 года. Эти объекты являются наиболее крупными и сложными, и их строительство займет больше всего времени. Поэтому для достижения целевых параметров провозной способности Восточного полигона, их строительство необходимо начинать в первую очередь.

Предварительная стоимость проектирования и строительства составляет 498,8 млрд рублей без учета НДС. Договоры генерального подряда были подписаны заместителем генерального директора РЖД Андреем Макаровым и первым заместителем генерального директора ГК «Бамтоннельстрой-Мост» Никитой Сатюковым. Подписанием договоров присутствовали министр транспорта РФ Виталий Савельев, генеральный директор — председатель правления РЖД Олег Белозеров и председатель совета директоров ГК «Бамтоннельстрой-Мост» Руслан Байсаров.

В рамках договоров предусмотрены рассрочки платежа на проектирование и строительство. Генеральный подрядчик самостоятельно привлекает финансирование, для чего будет подписано соглашение о взаимодействии между РЖД, подрядчиком и кредитором. РЖД обязуются рассчитаться с подрядчиком в течение 10 лет после ввода объектов в эксплуатацию.

Реализация этого проекта по модернизации Восточного полигона позволит значительно увеличить пропускную способность железнодорожных магистралей. Планируется увеличить провозную способность БАМа и Транссибирской железнодорожной магистрали (Транссиб) до 270 млн тонн в год к 2032 году. Это будет достигнуто благодаря вводу в эксплуатацию новых искусственных сооружений, а также других мероприятий по развитию инфраструктуры, включая строительство сплошных вторых путей, станций и разъездов.

Share post

More in the news

Do you want to upgrade your business?

Then contact us!

small_c_popup.png

Have questions? Contact us:

Let's start communicating

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

By clicking the “Send” button, you automatically consent to the processing of your personal data and accept the terms User Agreement.