Замглавы холдинга “Российские железные дороги” (РЖД) Алексей Шило сообщил, что портовые контейнерные терминалы Дальнего Востока на данный момент загружены всего на 51%.
Шило отметил, что в 2023 году РЖД в среднем отправляли 22 контейнерных поезда на Дальний Восток ежедневно. Это свидетельствует о значительном потоке грузов, которые поступали в регион через железнодорожные пути.
Однако, в конце 2021 года на Дальнем Востоке наблюдались задержки в доставке грузов в контейнерах. Это было вызвано глобальным кризисом в логистике, который привел к перенаправлению грузов с Суэцкого канала на Транссиб. Большинство товаров было доставлено по железной дороге на Восточном полигоне и через порты Дальнего Востока. Это привело к дефициту пропускной способности и высокой загрузке контейнерных терминалов в этом регионе.
В результате, в портах Приморья скапливалось большое количество контейнеров, что привело к смещению сроков поставок и погрузок. В октябре 2022 года загрузка портов Дальнего Востока достигла 115%, что говорит о значительном перегрузе и нехватке места для размещения контейнеров.
