В Сочи прошёл XIV Международный контейнерный форум «ЕСЭ-2024», который состоялся с 10 по 11 сентября 2024 года. На форуме приняли участие крупные операторы подвижного состава, морские перевозчики и грузовладельцы из России, Беларуси, Казахстана, Китая, Монголии, Турции и других стран.
На конференции обсудили актуальные вопросы логистики, такие как трансформация контейнерного рынка, международная транспортная интеграция, ВЭД и дефицит кадров. Участники также говорили о будущем искусственного интеллекта в логистике.
Вице-президент ПАО «ТрансКонтейнер» Виктор Марков отметил, что основной рост контейнерных перевозок наблюдается в транзитном сегменте (92% прирост в августе 2024 года по сравнению с августом 2023 года), что связано со сложностями в Красном море.
Вице-президент FESCO Герман Маслов высказал мнение, что Восточный полигон не является основной проблемой, препятствующей росту контейнерных перевозок. Он отметил, что после введения санкций в 2022 году компании нашли альтернативные решения и никто не ушел с рынка.
Генеральный директор ООО «Фининвест» Александр Кахидзе подчеркнул важность мультимодальных перевозок на фоне сложностей на Восточном полигоне. Эксперты ожидают роста рынка контейнерных перевозок в 6-7% в 2024 году и 10-11% уже в 2025 году.
Участники форума единодушны в том, что план по достижению 12 млн TEU к 2030 году реалистичен и достижим. Они также подчеркивают необходимость геоэкспансии российской логистики, открытия новых морских сервисов на новых направлениях, поскольку железнодорожная инфраструктура уже себя исчерпала.
