В 2023 году товарооборот между Приморьем и КНР должен достичь 10 млрд долларов. Об этом заявил губернатор Приморья Олег Кожемяко по итогам межправительственной российско-китайской комиссии по инвестиционному сотрудничеству. Рост грузооборота на Дальнем Востоке способствует развитию российского бизнеса. До 2022 года 80–85% грузов, поступающих из Китая в Россию, проходили через порты Дальнего Востока, Северо-Запада и Новороссийска. Однако после блокировки транзита товаров через Турцию в мае текущего года более 55% грузов из Китая в Россию переориентировались на дальневосточные морские ворота и сухопутные погранпереходы.
Ёмкость контейнерных линий за 10 месяцев 2023 года в порту Владивостока также увеличилась на 15%. По словам врио руководителя Федеральной таможенной службы Руслана Давыдова, за последние восемь месяцев около 765 тыс. контейнеров прошло через порты Дальнего Востока в обоих направлениях, что свидетельствует о росте количества грузов почти на четверть по сравнению с прошлым годом. Развитие логистики на Дальнем Востоке стало катализатором как экономического роста региона, так и всей страны. Благодаря инвестициям в инфраструктуру, торговым инициативам, технологическим достижениям субъект стал крупным логистическим центром России и продолжает играть важнейшую роль для отечественных предпринимателей.
Материалы предоставлены сайтом: vl.aif.ru.
