РЖД хотят повысить тарифы для грузоперевозок, но эксперты считают это неэффективным решением

РЖД хотят повысить тарифы для грузоперевозок, но эксперты считают это неэффективным решением

ОАО “Российские железные дороги” (РЖД) намерены повысить тарифы на порожний пробег полувагонов на 10% в 2025 году и по 5% каждый год в 2026–2030 годах. Целью этой меры является стимулирование владельцев полувагонов предоставлять их под погрузку контейнеров на Дальнем Востоке.

Однако директор по логистике Национальной транспортной компании (НТК) Андрей Рыженков считает, что это решение не поможет решить системные проблемы в отрасли. По его мнению, для эффективного управления грузоперевозками необходимы прозрачное планирование и экономические стимулы.

Рыженков также призвал к открытому обсуждению этой инициативы с участием операторов подвижного состава и грузоотправителей. Он отметил, что владельцы полувагонов готовы вывозить контейнеры из портов Дальнего Востока, но для организации системы необходим гарантированный возврат полувагона обратно к местам погрузки основного груза.

НТК напоминает, что РЖД совсем недавно повышали тариф на порожний пробег в целях стимулирования операторов вывозить разные грузы. Однако эти меры не привели к улучшению сетевого коэффициента порожнего пробега.

В компании полагают, что речь идет не о снижении порожнего пробега, а о дополнительной индексации стоимости услуги, которая ляжет на грузоотправителя. Это решение рассматривается в контексте новостей о планируемой индексации основных тарифов РЖД с 2025 года в диапазоне от 13% до 23%.

分享帖子

阅读新闻中的更多内容

您想升级您的业务吗?

那就联系我们吧!

small_c_popup.png

有疑问吗? 联系我们:

让我们开始交流吧

请在浏览器中启用JavaScript来完成此表单。

单击“提交”按钮,即表示您自动同意处理您的个人数据并接受条款 用户协议.