По итогам 2023 года в РФ производство вагонов возрастет примерно до 64-65 тыс. единиц, прогнозирует советник генерального директора АО «Алтайвагон» Василий Варенов. Спрос на производство цистерн и хопперов в России вырос в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.
Сегодня наблюдается так же значительный рост стоимости вагонов и цистерн. Одна из причин роста цен – грядущая замена вагонного парка. Очередное массовое списание вагонов по сроку службы предстоит в 2024-2030 годах. Дорожают не только вагоны, быстро растет и стоимость их аренды. Причина роста ставок – ухудшение оборота вагона. При тех же объемах погрузки требуется больше вагонов.
По итогам 9 месяцев 2023 года Белоруссия стала основным поставщиком грузовых вагонов в РФ. В отчетном периоде Могилевский вагоностроительный завод экспортировал в РФ 1,5 тыс. единиц подвижного состава. Предприятие занимает 3,2% российского рынка. На втором месте – Осиповичский завод транспортного машиностроения с объемом поставок в 620 единиц и рыночной долей 1,2%. В пятерку основных стран-поставщиков также входят Узбекистан, Казахстан и Грузия.
Материалы предоставлены logirus.ru.
